Beta

Teneo-livrabilité

Avant d'engager le camion, sachez s'il arrive, tourne, manœuvre et repart.

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Le problème

Un exploitant regarde une carte pour deviner si un porteur 19 t passera. Une rue trop étroite, un virage serré, une hauteur limitée ou une impasse suffisent à faire échouer la livraison : camion bloqué, retour à vide, replanification en urgence.

Ce que fait l'outil

  • Un verdict par camion — fourgon 20 m³, porteur 19 t, semi-remorque : oui, non ou à vérifier.
  • La raison de chaque verdict, en une phrase opérationnelle.
  • L'itinéraire d'approche, les virages critiques, la manœuvre, l'entrée et la sortie, analysés séparément.
  • Les restrictions légales : hauteur, poids, largeur, interdictions poids lourd, zones à faibles émissions.
  • Des sources publiques : Base Adresse Nationale, IGN (BD TOPO, photos aériennes), OpenStreetMap.

Comment démarrer

  1. 1.Testez une adresse dans le navigateur, sans compte.
  2. 2.Choisissez la formule adaptée à votre volume d'adresses.
  3. 3.Branchez l'outil sur votre logiciel d'exploitation par API : la documentation est en ligne.

Questions fréquentes

L'outil garantit-il que le camion passera ?

Non. Il évalue le niveau de risque à partir des données disponibles et dit ce qui reste à vérifier. Le verdict « à vérifier » existe pour cela.

Combien de temps prend une analyse ?

Quelques secondes à une vingtaine de secondes selon l'adresse, car l'outil analyse l'itinéraire et la manœuvre, pas seulement le point d'arrivée.

Quels pays sont couverts ?

La France métropolitaine, où les données de l'IGN et de la Base Adresse Nationale sont disponibles.

Pourquoi « Beta » ?

L'outil est utilisable aujourd'hui et s'améliore chaque semaine à partir des cas réels qu'on nous soumet.

Testez une adresse que vous connaissez bien.

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